Dubbele roeren en moderne rompontwerpen

Het Zeilen met Dubbele Roeren: Innovatie voor Moderne Rompontwerpen

In de wereld van modern jachtbouw zijn dubbele roeren een essentieel kenmerk geworden op performance-cruisers. Bijna elk hedendaags ontwerp met breed achterschip, inclusief de innovatieve modellen van Elan Yachts, maakt gebruik van deze configuratie. Maar het was de baanbrekende Elan 350 die deze technologie in 2010 voor serieproductie gebouwde jachten naar een nieuw niveau bracht. Dit schip legde de basis voor de huidige koers van Elan en inspireerde een hele generatie moderne zeiljachten. Wat maakt dubbele roeren en de visie van Rob Humphreys zo succesvol?

‍Elan 350: een pionier van modern jachtontwerp

Toen de Elan 350 in 2010 werd geïntroduceerd, zorgde het schip voor een revolutie in de jachtbouw. Het was het eerste seriegebouwde jacht dat brede rompvormen, dubbele "chines" én dubbele roeren combineerde. Deze innovatieve aanpak maakte het schip niet alleen een visuele standout, maar ook een technisch meesterwerk dat in 2011 werd bekroond als Europees Jacht van het Jaar.

Het ontwerp van de Elan 350 bood een ongeëvenaarde balans tussen prestaties en comfort, eigenschappen die nog steeds de kern vormen van de huidige Elan-modellen. Door de toepassing van dubbele roeren en een brede romp bood het schip uitstekende controle, zelfs bij extreme hellingshoeken – een kenmerk dat sindsdien een handelsmerk is geworden van Elan Yachts.

Waarom dubbele roeren?

De keuze voor dubbele roeren op de Elan 350 was geen toevalligheid. Moderne rompen zijn breder en vlakker geworden, vooral aan de achterzijde, wat zorgt voor stabiliteit, maar ook extra leefruimte. Echter, bij traditionele schepen met een enkel roerblad kan de controle bij grote helling en in slechte weersomstandigheden significant afnemen, omdat een deel van het roer boven water komt. Dubbele roeren lossen dit probleem op een zeer efficiënte manier op en bieden duidelijke voordelen:

1. Betere controle onder helling
   Dankzij de dubbele roeren blijft ten minste één roerblad altijd diep in het water en onder een ideale hoek, zelfs wanneer het schip onder een grote helling vaart. Dit zorgt voor een ongeëvenaarde controle, ideaal voor de performance-georiënteerde zeiler.
2. Lichter sturen
   Doordat de krachten worden verdeeld over twee roerbladen, voelt het sturen soepeler en efficiënter aan. Dit geeft de stuurman meer controle bij hogere snelheden en tijdens slechte weersomstandigheden.
3. Stabiliteit en snelheid
   Dubbele roeren werken perfect samen met brede rompvormen en dubbele "chines", zoals toegepast op de Elan 350. Deze combinatie zorgt ervoor dat het schip onder helling stabiel blijft, maar ook bij hogere windsnelheden niet zomaar uit het roer loopt.
4. Veiligheid en reserve
   ‍Hoewel het niet vaak voorkomt, biedt een dubbel roersysteem een mate van redundantie. Mocht één roer beschadigd raken, dan is er nog een tweede roerblad beschikbaar, wat de veiligheid vergroot. Het beschadigde roer kan simpelweg losgekoppeld worden van het besturingssysteem.

De nalatenschap van de Elan 350

De Elan 350 was niet alleen een innovatief ontwerp op zichzelf; het was de blauwdruk voor de modellen die volgden. De principes die in de 350 werden geïntroduceerd – zoals dubbele roeren, brede rompen en de kenmerkende dubbele chine – zijn verfijnd en doorontwikkeld in de huidige vloot van Elan Yachts. Modellen zoals de Elan E6, ontworpen door Rob Humphreys, borduren voort op deze basis en combineren performance-georiënteerde ontwerpen met state-of-the-art technologie zoals onder andere de 3D-VAIL-laminaattechnologie.

De Elan 350 bracht een duidelijke filosofie naar voren: zeilen moet een plezierige mix zijn van snelheid, controle (veiligheid) en comfort. Het succes van deze aanpak is duidelijk te zien in de blijvende relevantie van dubbele roeren, een ontwerpkeuze die vandaag de dag vrijwel standaard is op iedere moderne performance-cruiser.

Zijn er nadelen aan dubbele roeren?

Hoewel de voordelen van dubbele roeren fel op wegen tegen de nadelen, dienen we even objectief ook de keerzijde te belichten.

• Manoeuvreren onder motor: Bij lage snelheden, bijvoorbeeld in een haven, vereist een schip met dubbele roeren meer precisie. De roerbladen staan verder uit elkaar en hebben minder effect bij geringe snelheid, omwille van het ontbreken van de schroefwater werking. Moderne oplossingen, zoals boegschroeven minimaliseren echter deze omstandigheden.
• Onderhoud: Twee roerbladen betekenen meer onderhoud en inspectie, hoewel dit bij een goed ontworpen schip zoals een Elan nauwelijks extra inspanning vraagt.

De rol van Rob Humphreys Yacht Design

Rob Humphreys, de gerenommeerde ontwerper achter al onze huidige  Elan modellen, speelt een sleutelrol in het succes van deze innovatieve benadering. Zijn ontwerpen blinken uit in een zorgvuldige balans tussen prestaties en comfort. De Elan 350 was een van zijn eerste schepen waarin moderne technologie en een radicale rompfilosofie samenkwamen, en deze lijn heeft zich met de jaren verder ontwikkeld.

Waarom kiezen voor Elan Yachts?

Elan Yachts is een pionier op het gebied van performance-cruisers. Dankzij de combinatie van Humphreys’ ontwerpen en de focus op innovatie biedt Elan een unieke zeilervaring. De nalatenschap van de Elan 350, met zijn dubbele roeren en revolutionaire rompontwerp, is terug te zien in elke nieuwe generatie jachten. Modellen zoals de Elan E-serie, Impression-serie en GT-line geven zeilers het vertrouwen om grenzen te verleggen, of ze nu wedstrijden varen, genieten van een ontspannen kusttocht of een oceaan overvaren.

Conclusie

Dubbele roeren hebben hun plaats veroverd in de moderne jachtbouw, mede dankzij het baanbrekende ontwerp van de Elan 350. Door een breed achterschip, dubbele chines en dubbele roeren samen te brengen, zette de 350 de standaard voor wat een modern zeiljacht kan zijn. De technologie en filosofie achter dit schip zijn vandaag de dag zichtbaar in de volledige Elan-modellenlijn.

Met dubbele roeren biedt Elan Yachts zeilers niet alleen meer controle en veiligheid, maar ook de mogelijkheid om meer te genieten van het pure plezier van zeilen – precies zoals bedoeld door de visionairs achter dit merk.

‍